O Fact Sheet – Descarbonização do Transporte Aquaviário aborda a importância do transporte marítimo, indica os tipos de combustíveis que abastecem os navios e, em um contexto de transição energética, discute as ações da International Maritime Organization (IMO) para redução das emissões do transporte aquaviário e descarbonização do setor. A maioria dos navios utiliza motores a diesel, alimentados por combustíveis fósseis tradicionais, como óleos combustíveis marítimos e diesel marítimo.
Neste contexto, o transporte marítimo representa 3% das emissões globais de GEE, com óxidos de enxofre (SOx), nitrogênio (NOx) e dióxido de carbono (CO2), afetando o meio ambiente e a saúde pública.
Objetivando reduzir os impactos ambientais, a Organização Marítima Internacional (IMO) estabeleceu metas para reduzir as emissões de GEE, propondo cortes de 20% até 2030 e atingindo emissões líquidas zero até 2050. Neste Fact Sheet são discutidas ações para descarbonização, que incluem a conversão de motores para tecnologias bicombustíveis, o uso de combustíveis de baixo carbono, como gás natural liquefeito (GNL), metanol, amônia e os biocombustíveis. Cita também a o papel crucial dos portos, promovendo tecnologias de operação eficiente e infraestrutura de armazenamento.
Por fim, o documento compara o uso de novas tecnologias e combustíveis alternativos, indica os desafios regulatórios e tecnológicos que envolvem a descarbonização do transporte marítimo e destaca o potencial dos biocombustíveis, como o biodiesel, para contribuir na redução de emissões, especialmente no Brasil, que possui infraestrutura pronta para suportar essa transição.
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